Hoje o leitor faz o Pô, meu!
O Pedro Dória é um jornalista que tem um blog que é um dos meus favoritos. Ele tem 15 vezes mais assinantes que o Pô, meu! E, está acostumado a deixar a discussão aberta para seus leitores. Nessas horas, o pessoal gera mais de uma centena de comentários.
Meu querido leitor, minha querida leitora, hoje você vai fazer o post, e o tema é o Grande Prêmio da Itália, corrido hoje cedo em Monza com a vitória do alemão Sebastian Vettel da Toro Rosso. Vamos lá, solte sua vontade de falar. Sou todo ouvidos.
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“Escrevo por prazer. Falo com meus eventuais futuros netos. É para eles que escrevo. Tento oferecer-lhes, através da minha experiência, uma visão do meu tempo. Se você gostar, participe, será um prazer compartilhar a inteligência (ou a falta dela) do nosso tempo. Por um carioca de nascimento e espÃÂrito, mas que virou também paulistano por opção. Pode? Pô, meu! Claro que pode."
O regulamento da Fórmula 1 deveria mudar para que a metade do campeonato tivesse que ser corrido em pistas molhadas e obrigar o Lewis Hamilton a largar sempre atrás do décimo lugar. Seria emoção certa.
Abs
Nilo
Animal a prova hoje. Valeu a pena não voltar pra cama pra ver. O Amiltão deu um show na pista molhada. Não sei como é preciso ter fórmula 1 em pistas como Mônaco e Valência e tantas outras que são um saco de assistir. Sem contar a chuva. Por mim realmente tinham que fazer um sistema de irrigação pra deixar o asfalto bem ensopado.
Pena que a chuva estiou no finzinho, forçando o Lewis a trocar de novo o pneu. Ia ser ótimo ver o comentário do Galvão com a vitória do Lewis depois de ter saido lá de trás. Acho q ele ia comentar como a McLaren é muito boa pra chuva. Praticamente uma lancha…. ¬¬
Não pude assistir, tava trabalhando. .-.
Mas, mesmo se pudesse, acho que não iria porque nem sou interessado em Formula 1 >.<
Qual o limite entre o arrojo e a falta de esportividade? Gostaria que os experts me ensinassem. Pô, Balard, plágio é sacanagem! Se precisar de um bom advogado é só falar. Tenho uma indicação. O cara vai colar grau dia 26/09/2008, na Escola Naval, 19 horas. Fui… Em tempo: quando for para postar sobre a trajetória de um tetra campeão brasileiro que está na iminência de cair pra segundona, acho que vou me candidatar. “Eu quero é errar!”
1 РA prova me mostrou que, definitivamente, ṇo existem atualmente pilotos que saibam correr com chuva. Espero que esta ṇo seja uma arte perdida.
2 – Na minha opinião, o Vettel teve mais sorte do que habilidade. Uma estratégia de largar leve que deu certo e uma briga lá para trás que de certa forma “blindou” um bocado a sua posição.
3 – Não tem como dizer que o Hamilton não fez milagres na sua recuperação. Como sempre foi o melhor na pista. Ainda assim, não retiro o meu primeiro comentário.
4 РEu esperava um pouco mais da briga por quatro posi̵̤es no final da prova. Ṇo teve, paci̻ncia.
Parece que a F1 está cada vez mais “burocrática”. Será que a emoção morreu com o fim da era Schumacher?
Tenho lido duas grandes besteiras sobre o GP de Monza, tanto na grande mÃdia como nos blogs, são elas:
1) Massa largou em 6º e chegou em 6º.
MENTIRA: Massa fez o sexto melhor tempo para a formação do grid, mas como Sebastian Bourdais, companheiro do vencedor Vettel na STR não largou, na verdade Massa foi o quinto carro a cruzar a linha na largada lançada da corrida de domingo passado.
Ele perdeu uma posição durante a corrida.
2) A McLaren anda mais que a Ferrari na chuva.
MENTIRA: Tanto sob a chuva da Bélgica em Spa como sob o temporal da Itália em Monza, as melhores voltas nas duas corridas foram da Ferrari, com Kimi Haikkonen.
Nunca ninguém disse que a Toleman ou aquela Lotus já caidinha que o Senna pilotou eram carros superiores sob chuva. Tanto em um como em outro carro, a diferença era uma peça única e fundamental chamada Ayrton Senna.
Olha isso: http://globoesporte.globo.com/Esportes/Noticias/Formula_1/0,,MUL760140-15011,00-RIVAIS+RECLAMAM+DE+LEWIS+HAMILTON.html. Parece até que estava adivinhando…
Concordo com o Balard sobre a irrigação das pistas! Que corrida! Até eu fiquei ligadÃssima,
apreensiva, claro, mas super empolgada. E o Hamilton é o cara! Ultrapassava como se a
pista estivesse seca.
@Paulo Corrêa
Pô, realmente. Dois caras falando que o Hamilton exagera. O primeiro é o maior rival do cara, foi pra outra equipe pq não aguentou o tranco, além de ninguém mais lembrar dele como “O” piloto da atualidade da formula 1. O segundo foi o cara q pilota nada, e teve a porta fechada na cara dele. O Lewis fez o que qualquer um (com big cojones) faria, mostrou claramente pro bundão q ele não pode ultrapassar.
Realmente todos os grandes pilotos abrem o caminho pros bundões passarem na frente deles… Isso é corrida de carro, não golfe.
@BALARD
Agora ficou mais difÃcil comentar neste blog, sem sofrer a tesourada censora da famÃlia Corrêa 2. O cara com big cojones é arrojado ou lhe falta esportividade? Essa foi a pergunta que fiz e a resposta, coincidentemente (veja data e hora do meu comentário 1 e compare com a data e hora da matéria linkada no meu comentário 2), para alguns (Alonso, Webber e Glock), foi no sentido da falta de esportividade. Ora, o afro descendente inglês pode ser arrojado, mas sem sombra de dúvida lhe falta muita experiência (alguns diriam: inteligência) para conquistar algo na F-1 (não se esqueçam que entregou o campeonato mais ganho de todos da F-1 para o Kimi e continuou fazendo suas lambanças este ano). Portanto, mesmo que ele ganhe o campeonato do “bundão”, tem que rodar muito pra chegar perto dos grandes pilotos. Em tempo: fazer a volta mais rápida não quer dizer, necessariamente, que o carro está mais adaptado para a pista (vide comentário 6 item 2), mas sim que, andou mais rápido nas condições que se apresentavam no momento daquela volta e o escriba deste blog sabe disso melhor do que qualquer outro. Fui e desse jeito não sei se volto…
Comentário do Pô, meu! (extraordinário)
Não nos deixe Paulo!
Por favor!
Beijos,
Nelson
Nota do Editor!
Nenhum comentário que expresse uma opinião e não seja injurioso contra uma pessoa ou instituição, nunca foi e nunca será censurado aqui no Pô, meu!
Nunca existiu e nunca existirá censura no Pô, meu!
Divergência de opiniões e os contraditórios não podem ser considerados censura.
Voltamos à apresentação normal.
@Paulo Corrêa
Por acaso um cara mais esportivo deixa o povo passar na frente dele? Pensei q um bom piloto soubesse fechar a porta. E ao fechar a porta diga “qual é rapaz, quer bater?” Essa é a pergunta que vc precisa ter big cojones pra fazer. É jogar o carro na frente e perguntar se o outro quer bater. Não é só Hamiltão que faz isso. Todos os grandes pilotos que eu vi, e já citados pelo Nelson, fazem isso. É quase o que separa os homens dos meninos…
Quanto a opinião totalmente isenta do Alonso e dos outros, o que importa é que o Lewis DEVOLVEU a posição, e a MacLaren perguntou ao diretor de prova DUAS vezes se foi válido. Ele disse que sim ambas as vezes. Isso está numa gravação e vai ser apresentado no processo. Se o direto tivesse dito que não foi válido, o Hamilton teria esperado mais uma volta, e passado fácil. Como todo mundo sabe que ele faria. O garoto sem inteligência, q tá no segundo ano de carreira disputando o segundo tÃtulo mundial de fórmula 1.
@BALARD
Quer dizer então que a prova de possuir big cojones é fazer o que Prost fez com Senna em Suzuka em 1989 (http://br.youtube.com/watch?v=n8-QhXnuLgk&feature=related) ou ainda o que Senna fez com Prost em 1990 (http://br.youtube.com/watch?v=CPluSNWZLsE&feature=related). Esses dois fatos originaram comentários inúmeros, entretanto, não houve quem tivesse aprovado qualquer um dos dois (bem entendido: os que prezam pela ética!). Se isto for considerado possuir big cojones, prefiro o “bundão”. (Em tempo: prefiro o “bundão” em qualquer circunstância ao “big cojones”!). Evidentemente que não se está aqui a defender o “fica à vontade, você primeiro!”, óbvio. O que se defende é a postura ética e isto inclui o “fechar a porta” (que é diferente de jogar o adversário para fora da pista, estando lado a lado com ele ou mesmo trazer o carro abruptamente para frente do adversário depois de ultrapassá-lo, valendo-se do vácuo). Sem sombra de dúvida o afro descendente britânico é extremamente talentoso e isso jamais neguei, assim como jamais afirmei que o “bundão” era melhor do que ele, a despeito da minha torcida verde-amarela pelo tÃtulo a seu favor. O que defendo é ética (aliás, faço disso uma filosofia de vida) e, convenhamos, as três reclamações não são, nem de longe, choro semelhante à quele do time que perde com um gol de pênalti inexistente aos 47 minutos do 2º tempo. Os três eram meros figurantes na corrida, o que mais corrobora a desnecessidade daquele comportamento. Uma das mais belas corridas desse ano por parte de um piloto foi a do “bundão” na Hungria e que não mereceu um maior elogio do escriba. (”Também, com uma Ferrari, não fez mais do que a obrigação e não me venha falar de arrojo naquela inesquecÃvel largada. Certamente os outros tinham suas visões encobertas, quando as luzes verdes se acenderam!”) Fui, mas volto! (sem censura!)