O trabalho dos escudeiros

• Por Nelson Correa
• 28 março, 2011
• Nenhum comentário

GP Australia 2011 - Button espreme Alonso (Clique para foto inteira em F1Fanatic)

Como o regulamento do campeonato de Fórmula-1 desse ano (2011) acabou com hipocrisia de esconder que o jogo de equipe além de válido, é uma prática usada há muitos e muitos anos – talvez desde sempre – liberando formalmente o trabalho de ajuda dos segundos pilotos, vou aproveitar a primeira prova do ano, o GP da Austrália, e analisar o trabalho dos três principais segundos pilotos, aqueles que não precisam pagar por um cockpit em uma equipe de ponta, só precisam ter em mente que o companheiro de equipe é melhor entre ambos, e que tudo que estiver ao alcance deve ser feito para que eles, os três melhores pilotos, tenham mais chances de se tornarem campeões no final da temporada.

Jenson Button, o chique segundo piloto da McLaren, detentor de um título mundial e dono de uma qualidade muito apreciada para segundos pilotos: não bate e gasta o mínimo possível o equipamento, sem deixar de andar sempre perto dos pódios. Jenson foi perfeito ontem, largou na segunda fila, ao lado do segundo piloto da Red Bull, Mark Webber, mas ficou atento à marcação de Fernando Alonso, que largava em quinto na terceira fila. Button não se preocupou em disputar com o segundo da Red Bull e dividiu a primeira curva com Alonso, não deixando espaço para o espanhol que caiu para nono, e nem mesmo para ele, que também perdeu duas posições e ficou em sexto. Nota 10 para Jenson Button.

GP Australia 2011 - Button obriga Alonso sair na curva (Clique para foto inteira em F1Fanatic)

Essa manobra que acabou tirando de Fernando o pódio, e também pontos preciosos na contagem final do campeonato, abriu a porta para que Vitaly Petrov e Felipe Massa pulassem na frente de Button e Alonso. Como a McLaren tinha mais carro que a Ferrari na Australia, Jenson, em sexto, partiu feroz para cima de Felipe, em quinto, e na décima primeira volta, Felipe faz o mesmo que Button havia feito com Alonso, só que ao invés da grama, havia uma alternativa asfaltada que Button usou para ganhar vantagem e ultrapassar Massa. Depois o inglês foi punido pela manobra e teve que passar obrigatoriamente pelo box.

Nesse momento, quem já estava em sétimo, chegando perto dos dois que brigavam pela quinta posição era Fernando Alonso. E tão logo Button fugiu na frente ao usar a artimanha do desvio da curva para ultrapassar Massa, Felipe sem precisar de recadinhos chatos do box, abre para o espanhol seguir em frente na busca de um posicionamento melhor na corrida. Nota 10 para Felipe Massa.

Sem escândalo ou esperneio Massa cede a posição para Alonso (Clique para foto inteira em F1Fanatic)

Lamentável foi a participação do segundo piloto da Red Bull. Correndo em casa, Mark Webber, que largou em terceiro, não foi capaz de endurecer a briga pela primeira curva com Lewis Hamilton, que largou mal em segundo. Mesmo com equipamento bem superior, Mark não incomodou a segunda posição de Lewis em nenhum momento. Esteve apagado. Nem mesmo na última troca de pneus, quando Webber voltou à pista em quinto, logo atrás do primeiro piloto da Ferrari. Todos pensaram que com pneus macios novos e com uma Red Bull, Mark tomaria a quarta posição de Alonso, que corria com pneus duros e usados. Nem fez cosquinha do espanhol. Nota 3 para Mark Webber.

Se a Ferrari melhorar, e acredito nisso como tenho certeza que o sol aparecerá toda manhã, nosso Massinha tem chances concretas de ser o melhor segundo piloto do ano, quem sabe até chegar em terceiro no campeonato. Isso lhe garantirá mais uma renovação de contrato com a Ferrari, pois o atual terminará no final de 2011. Quanto à Webber, acho que essa pode ser sua última temporada em uma equipe de ponta, quiçá a aposentadoria definitiva.