Lewis Hamilton fuoriserie

• Por Nelson Correa
• 19 março, 2008
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Era um verão como sempre no Rio de Janeiro. Final de tarde. O vento que dava vida à biruta do Aeroporto de Jacarepaguá aliviava a temperatura e deixava as tonalidades do céu mais perceptíveis. Tomávamos uma Coca-Cola (poderia ser uma cerveja) eu e Sergio Rinland, um argentino, o engenheiro responsável pelo novo carro da equipe March de Fórmula-1 que viria a se chamar RAM Racing. As equipes de Fórmula-1 vinham cedo para o Brasil e faziam a pré-temporada no Autódromo de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro. Isso era em 1983. Conversávamos sobre uma única paixão que faz com que um brasileiro e um argentino concordem entre si: corridas-automóveis-pilotos.

Nessa época, um fenômeno brasileiro encantava a Europa, mais precisamente a Inglaterra e sua Fórmula-3. Lembro que saía em determinados domingos do posto 9 da praia de Ipanema, no início da tarde, com o tempo cronometrado para uma parada no Bob’s do Leblon. Almoçava com a Cris um Big Bob que lá não existe mais (mas tem no Fifties de Sampa) sentado dentro do carro, ouvido petrificado no rádio, atento a narração de uma corrida de Fórmula-3 inglesa.

Na mesinha de madeira branca da lanchonete à beira da pista do Aeroporto de Jacarepaguá, em determinado momento da conversa vem a pergunta que me angustiava fazer: – Sergio, o que você acha do Ayrton Senna. Como se precisasse de mais adjetivos, completei: o brasileiro que vem liderando e ganhando belas corridas na Fórmula-3 inglesa. Sergio, cabeludo como todos argentinos devem ser e de rosto redondo, bastante vermelho do sol de verão do Rio, abriu um grande sorriso e com os olhos brilhando me disse: – Em breve será um dos maiores campeões da Fórmula-1. Talvez até maior que Fangio. Aquilo me emocionou. Ayrton era meu ídolo, apesar do meu xará Piquet ainda ser um dos top drivers da Fórmula-1. Fangio era mais importante que a bandeira Argentina tremulando nas Ilhas Malvinas. Pelo menos para um argentino apaixonado por Fórmula-1.

Por que me lembro dessa cena? Porque quem ama a Fórmula-1, diferentemente de quem ama futebol, não torce para um time, torce pela arte (há exceções). Isso nos proporciona a capacidade de ao ver uma largada e sua primeira curva, antever que um piloto é um fuoriserie (aqui, aqui e aqui).

Quis o destino que ele não fosse o campeão no ano de estréia. Mas uso somente um argumento para justificar minha certeza que Lewis Hamilton está no mesmo degrau de Fangio, Ayrton e Michael. Para um novato, terminar o campeonato na frente do bi-campeão Fernando Alonso, ambos com o mesmo carro, é surpreendente. Alonso é o único que, nesse momento, anda de igual para igual com o Hamilton. Por quanto tempo? Pouco, certamente. Um ano ou no máximo dois. É uma pena que sua Renault ainda esteja tão longe dos carros de ponta neste ano. Ao final desta temporada aposto que o Schmacher pensará seriamente em voltar para tentar aumentar seus números e deixar a tarefa do Hamiltão um pouco menos fácil. ;-)

Lamento que naquele 1983 não tínhamos Internet e email, não fiquei com nenhum contato do Sergio. Se tivesse ainda contato com ele, faria novamente a mesma pergunta, sabendo que mesmo mudando o personagem, a resposta seria idêntica.

Aproveitem os domingos para assistir a arte do Pelé da Fórmula-1. Schumacher era o Maradona. :-D